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汽车保有量越来越多,为何洗车店生存越来越艰难?

作者:首饰网
文章来源:本站

  首先洗车太贵,小车最便宜35,MPV60,都是只洗外观。而且还洗不干净。其次,现在的共享自动洗车机,自助洗车站,加油送洗车等等。要便宜有便宜,要效率有效率,洗的还挺干净,不亚于人工。人工洗车的钱够自助洗车三回了。还不用看脸色,总是说师傅这里给好好冲一下,这里给多吸几下,谢谢啊!自己掏钱还要看脸色,还要谢谢[捂脸]这就是区别,没有好的服务就要价格低。没有低价格就要有好的服务。两边都沾不上,只能说你啥也不是。。。

  人们明白汽车只是代步工具,以前自行车都擦的特别干净,现在别说自行车就是电动车很少有人擦,汽车同样道理。

  几年前回家路上看见一个新开的洗车店,装修看着挺上档次,我就把车开进去准备洗一下,进去后前台两个小伙子西装革履,打扮新潮,告诉我,我们这里不洗50万以下的车!我勒个去!我算是开眼了,怕我车拉低你们店的档次吗?半年后此店毫无悬念的关张大吉,改牛肉面馆[捂脸]。

  

汽车保有量越来越多,为何洗车店生存越来越艰难?

  

汽车保有量越来越多,为何洗车店生存越来越艰难?

  少洗两次车,半箱油钱出来了,还洗个蛋。早上出门用掸子掸两下完事。

  这几天五一休息,自己在家把车刷干净了。又省了好几十。

  我是开快修快保连锁店的,我来回答:1、运营成本越来越高,水电、房租、人工都在涨,大部分普通洗车价格却是很多年没动过。大部分车主能接受的洗车价格小车30,SUV40,洗车店除开成本实际一台挣不了多少钱了。以我的店为例,小车洗车30元除干打尽能挣10元毛利算不错,加上设备折旧、房租平摊、平台提成及其他额外开销,能有3-5块纯利,一天洗30台车挣个百把块不如打工上班。2、外部竞争多元化,加油站加油免费洗、连锁平台引流低价或免费洗、银行保险公司大商家服务赠送洗(这些往往借引流名义以低价和有洗车业务商家达成服务协议,我的店也有此类协议,洗一台亏一台,为了引流也没法)、甚至某宝和并夕夕上自助洗车工具销售也节节攀升,洗车店当然日子难过。3、国家的政策法规越来越严格,导致门店的合规经营成本上涨,部分没有合规的门店经常性被查或关门避风头,经营成本也飙升起来。

  综上所述,现在而今眼目下一般的洗车店确实生存越来越艰难。

  以前十块钱的时候三四天洗一次,现在要四十了,三个月也不一定洗一次。一直不洗也就习惯了。

  刚有自行车时每到星期日就费劲地擦得倍儿亮,十年后再没人洗自行车了。現在,汽车普及了,一般家用中低档汽车用鸡毛掸子赶下灰就妥了!

  开便宜车的人过段时间不怎么在乎了、别说车脏了、开段时间车撞了都懒得修。有没发现一个问题开越贵车的人内饰越干净。所以BBA4S店的终身免费洗车服务能满足日常需求。像我们这边宝马4S店每个月还有一次上门取车服务。虽然用的人少。还有些别的原因、洗车店多了、以及修车店的跨界服务、以前修车的都不洗车。现在越来越多万修车店即修车有洗车。

  首先一点是洗车贵了,其二就是人们的观念形态变了,以前不是每家每户都能买得起车,把车当个宝似的,现在都有车了,也不稀奇;再有就是人们没那个空闲时间经常去洗车;最后一点就是市区里洒水车到处跑,刚洗好车一上路就又成了个泥车,还有洗的必要吗?[捂脸]

  我仍然喜欢开里里外外干干净净的车,但我不会去洗车行,一把水枪,一块抹布,就可以降低成本,洗车行却非要把洗车店装修的像4S店,价格上去了,路没了。

  

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