是变速器的第一轴的导向轴承，作用是定位与导向。

　　导向轴承：是安装在曲轴后方或者飞轮中心的孔上，作用是导向，在离合器分离状态下防止一轴的径向跳动。发动机的转距经过飞轮、离合器壳体、压盘、离合器从动盘到达一轴。

　　轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

　　

　　按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。

　　滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油 六大件组成。主要具备外圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

　　导向轴承安装在飞轮的中间。有两种状况：

　　

　　1.锈蚀 ，发卡。会导致不好进档。离合器分离后。一轴还在转。

　　

　　2.轴承散了。一轴跳动，掉档。必须更换轴承。导向轴承位于发动机和离合器之间。 启用时，自动化赛车齿轮箱的转换时间极短，而此款轴承允许暴露于速度梯度非常高的情况。 这也给轴承和轴承润滑剂带来了特殊要求。 在此位置选择正确的轴承设计、润滑脂甚至是涂层都对解决方案的坚固可靠性至关重要。

　　1.轴套类零件倒角，都有装配导向作用。

　　

　　2.轴承依靠轴肩在轴向定位，而机械加工的工艺特点注定轴肩末端存在圆角，轴承倒角可避开圆角，保证轴向定位精准。